ازسرگیری حمل محموله ریلی در راه آهن شمال شرق
تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۳۲۲۸۸
تین نیوز
مدیر کل راه آهن شمالشرق (۱) گفت: حمل محموله ریلی به مقصد کارخانه آلومینای جاجرم پس از ۲ سال وقفه از سر گرفته می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی راه آهن شمال شرق (۱)، فرشاد زادخور مدیر کل راه آهن شمال شرق (۱) با بیان از سرگیری حمل محموله ریلی در راه آهن شمال شرق(۱) گفت: یکی از مهمترین اهداف راه آهن شناسایی چشمه های بار جذب و حمل محموله های داخلی و صادراتی است و به همین منظور طی نشستی که با حضور مدیر کل بازرگانی شرکت راه آهن، مدیر عامل شرکت آلومینای جاجرم و مدیر عامل شرکت حمل ونقل سینا برگزار شد، ضمن بررسی مشکلات و ارایه راهکارها به منظور حمل بار از طریق خطوط ریلی، تعاملات لازم در این خصوص انجام شد و به زودی حمل محموله سود سوز آور از بندر امام به کارخانه آلومینای جاجرم پس از ۲ سال وقفه از طریق خطوط ریلی از سر گرفته می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
زاد خور افزود: در سال های گذشته این محموله از مبدا بندر امام به مقصد کارخانه آلومینای جاجرم از طریق خطوط ریلی انجام می شد که با توجه به مشکلات پیش آمده در ۲ سال اخیر این مهم به تعویق افتاده بود که طی توافقات به عمل آمده حمل این محموله ریلی مجددا توسط خطوط ریلی انجام می شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: شرکت راه آهن راه آهن شمال شرق خطوط ریلی کارخانه آلومینای جاجرم آلومینای جاجرم راه آهن شمال آهن شمال شرق محموله ریلی حمل محموله خطوط ریلی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۳۲۲۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فاجعه در حمل و نقل ریلی یزد
نائب رئیس دفاتر خدمات مسافرتی یزد از حذف دوباره رام قطار سریع‌السیر تهران - یزد خبر داد.
محمدمهدی رجایی‌فرد امروز (۱۵ اردیبهشت ماه) در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: فاجعه‌ای بزرگ در حمل و نقل ریلی یزد رقم خورده که موجب گلایه بسیاری از ماست. از ایام شیوع کرونا، به هر بهانه‌ای بود چند قطار را از مسیر یزد حذف کردند و بعد از دو سال پیگیری استاندار، نمایندگان مجلس و بخش خصوصی و مسؤولان راه آهن یزد، این قطار سریع‌السیر به یزد آمد و قرار بود دو رام از این قطار به یزد بیاید؛ اما همین یک رام قطار افزوده‌شده نیز در دعوای بین راه آهن و یکی از شرکت‌ها، از یزد گرفته شد و هیچ اعتراض یا پیگیری از سوی مسؤولان انجام نشد.
او بیان کرد: ارکان اصلی راه‌آهن در کلان مسؤولیت‌های خود می‌داند که باید ۳۳ درصد بار کشور از یزد عبور کند و یک‌سوم درآمد راه‌آهن کشور از یزد است و مسیر یزد را صرفاً باری و درآمدی می‌دانند پس چرا باید به وظیفه اجتماعی خود در قبال مردم یزد عمل کنند و با این همه آلودگی ایجادشده حداقل چند قطار مسافرتی برای رفاه مردم و گردشگران در نظر بگیرند.
رجایی‌فرد با اشاره به اینکه احتمالاً به علت تردد قطارهای باری، قطار مسافرتی مسیر یزد حذف شده است، ادامه داد: این خواسته زیادی نبود که روزانه ۶۰۰ نفر ظرفیت از حمل و نقل ریلی یزد حذف شد، کجا هستند مسؤولان یزد که پاسخگو باشند در حالی که دو هفته است این قطار حذف شده است و همه قرار بود پیگیری کنند.
وی با اشاره به اینکه مدیران راه‌آهن وعده‌های زیادی دادند که به‌زودی مشکل حل می‌شود، گفت: دو هفته گذشته و هیچ‌کدام اقدامی نکرده‌اند. از سوی دیگر، شهرهایی مانند شیراز، اصفهان، کرمان و دیگر همجواران ما هر کدام روزانه چهار تا پنج قطار دارند و ما روزانه یک قطار ترنست که آن نیز حذف شده است.
کانال عصر ایران در تلگرام
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟